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                被拼多》多处罚的极兔 ,会否令国产快递迎来新一轮洗牌?

                发布日期:2021-05-05 文章编辑:分分pk10 标签:国内电商






                看点


                1、目前中国的快递行业正处于》成长期,各大快递公司纷纷通过IPO或借壳□方式登录二级资本市场。


                2、目前,随着电商巨头竞争进入阿里、拼多多、京东的三国演义阶╲段,快递企业根据股权情况、主要客户』情况割据领地。


                3、由于中国的电商行业普遍实行⌒ 包邮制,卖家的出售价格就包︾含了运费成本,因此在这一模式下,电商快递实际上ω 成为了一种2B服务。?


                近日,“拼多多发声明处罚极兔”冲上热搜第一,拼多多商】家版App发布声明,澄清与极兔速递无特殊合作、无投资关系。

                极兔成立于2015年对于中国快递行业而言,可以说是“新人”,但区区▼一个“新人”为什么在国内快递业掀起这么大的波澜?这首先々要从中国快递○行业的版图变迁说起。



                01

                中国的快递江湖?

                图片




                中国的快递行业,大致可以分为三个阶〓段。







                初始阶段(2015年之前)


                2009年10月,国家邮政♂局印发《快递业务经营许可管理办法》,截至◤当期已有131家快递公司申请,涉及490家分支机构。随着宏观经济和线上零售的强劲增长,越来越多的♀物流企业加入其中试图分一杯羹。










                第二阶段成长期(2016年至今)


                从2016年起,快递行业集中度开始触底反弹。2016年1月15日,A股公司大杨创世发布公告表示,大杨创世将与圆通速∏递有限公司进行资产重组。自此,中国快递第『一股诞生。此后中通、韵达、申通、顺丰等头部快々递企业通过IPO或借壳方式登录二级资本市场。










                第三阶段成熟¤期(预计2030-2040年)


                虽然当处于成熟期时,快递行业有望进入更为稳定的状态,但对于目前的快递行业而言,依然位↘于水深火热的成长期,而这也就意味着激烈的同业竞争。


                顺丰控股股份有限①公司

                2021年第一季度业绩预告显示:

                预计一季度归属于︽上市公司股东的净利润为

                亏损9亿元至11亿元

                此消息一出

                引起了业界一片哗∮然







                快递行业赚钱这么难了吗?



                根据顺丰的解释,一季度的亏损主要包括以下因素:


                1、对各多元物流赛道的前瞻布局


                2、增加临时资源投入以承接增∩量从而导致成本承压


                3、各业务线资源投放的重№新整合


                4、第一季度给予一、二线在岗人员补贴创历史新高


                5、以及电商件毛利承压五方面的因素。

                图片



                前4个因素更多属于短期内的成本投入,有望在长线释放产能←瓶颈,从而收获规模效应,而第5个因素却在短时间内难以缓解。



                对于2019年5月才推出电商特惠业务的顺丰而言,面对同业不断的压低快递▅价格,这份钱并不好★赚。



                02

                商流物流的交▓织?

                图片




                让我们先了解一下快递的相关概念,再进一步了解电商和快递的关系。







                以组织模式进行划分

                可以分为直营制加盟制


                快递全流程包括


                寄件方

                揽件

                分拣

                干线运输

                分拣

                派件

                收件方


                直营制的公司涉及从揽件到派件的整个过程,以顺丰、京东、EMS为代表。而加盟制的公司会将两╲端的揽、派工作进行外包,仅专注于分拣和运输。该类公司以通达系(申通快递、圆通速递、中通快递、百世汇通、韵达快递)为代表。


                图:直营制和→加盟制模式下的包裹流动及现金流动


                QQ图片20210505141433.png










                以路由模式进行划分

                可以分为网络配送仓干配即时配送三类


                网络配送模式下

                快递商品以“单件”形式通过集散

                分拨发往消费者手中

                常见于通达系、顺丰

                仓⌒ 干配采用分布式仓储

                商品从仓→库发出

                多见于京东物流


                仓干配是★单向路由、即时配送是点对点路由,按照用户即时性需求完成的短途配送,以达达、闪送、蜂鸟等快递为代表。


                图:仓干配、网络配送、即时配快递模式示意图

                QQ图片20210505141445.png








                不同的电商巨头根据其商业模式与主营商品的不同,选择不同类型的物流公司。






                淘宝商品品类较多

                商品ζ规格难以标准化

                销售地均分散且难以预测

                不适合提前入仓


                因此更适合路由复杂,网络分布的网络配送,通过规模效应和网络效应有效降低商※家的物流成本。


                但初期也存在稳♂定性差、遗失率和破损≡率较高、时效不确◥定等问题。






                天猫超市京东自营苏宁自营等商品

                多为标品品类稳定

                标准化程度高

                易ζ 于批量销售

                并且货源地集中

                销量相对可预期

                可提前入仓


                此类商品更倾向采用仓干配模式。单向路由简单,遗失率和破损率均相∏对较低,时效稳定。


                但相对网络配送,其仓储、配送等环节◥资本开支较高,商品存在库存成本,适用品□类较少,覆盖能力有限。






                生鲜、餐饮、同城急件等时效要求高的

                高频消费品多采用即时配送


                如外卖、社区电商、同城配◥送等业务。需要线下门↙店或前置仓支持,无▂库存成本。


                但适用品类少,覆盖半径短,规模效应和网络效应弱。



                图:主要电商企业的物流配送模式

                QQ图片20210505141448.png

                电商与快递相互成就,但又因彼此目标不同而有所差异。





                2003年淘宝成立,2005年,圆通成为第一家与淘宝签约的国内快递,在2005年至2008年的↓三年间,圆◥通网络的淘宝日均件量从2000件暴增到28万件,一举拿下18%的市「场份额,进入快递企业一线梯队。






                随后通达系相继入局,以创新的加盟制架构和分布式路◥由承接了淘宝的爆发式单量。而此时,电商开始探索自建物流,首先试水的是京东。

                2007年京东物流上线,自建仓储,随后依〓次建立配送站,物流中心、自营干线等。同年成立的还有百世,在2008年获得阿里巴巴天使轮、A轮融资。

                百世的布局同京东物流呈↓现高度一致,也▆是从仓储开始、快递再到干线运输,唯一的区别是京东是纯自营,而百世则采取了加盟制。

                阿里在对百世的投入过程中摸索电商自建物流〖仓干配的模式,为2013年的菜鸟网络打下基础。


                目前随着电商巨头竞争进入阿里、拼多多、京东的〒三国演义阶段,快递企业根据股权情况、主要客户情况割据领◢地,通达系、百世与阿里巴巴高度捆绑,极兔速递主攻拼多多,京东物流服务于京东商城,以及较为独立的顺丰物流。





                03

                为什么这么多人选择极兔??

                图片




                作为“新搅局者”,极兔进入撕开了〓一道缝隙,频频获得资本投资。



                但在众多物流企业中,极兔速递算不№上龙头,却为何被如此多电商卖家选择?由于中国的电商行业普遍实○行包邮制,卖家的出售价格就包含了运费成本,因此在这一模式下,电商快递★实际上成为了一种2B服务,卖家选择快递公司时最大的前提不在于时间多■快,而是要保◆证盈利。

                电商卖家利润=毛利-销售费用-管理费用

                QQ图片20210505141451.png


                极兔速递掀起了快递行业的低价风潮。




                2021年3月,义乌收件的最低价格被打穿到1元以下。这一次的“搅局者”是极兔。


                3月底,义乌当地一位兼做圆通、申通、百世快递的网点老板表示,现在一次发3000-5000票、均重100克以下的商家,圆通1.2元可发全●国;发到新疆、西藏只要1.5元。发申通1.35元,百世则是1.3元。?



                也正是因此,因“低价倾销”,百世快递、极兔速递受到了义乌邮政管理≡局整治,主要措施是停运部分分拨中心。义务的快︾递现象虽然属于极端个例,却反映了快递行业价格战的激烈。

                数据显示:物流行业平均单价从2010年的24.57元/件下降至2020年的10.55元/件,2021年1月持续下降至10.21元/件。


                对于极兔这家快递行业的新进入者而言,扩大市占率是♂迫切的需求,低价的策略能够换来单量的增加,实现“以价换量”,同时低廉的快递价格可以进一步吸引更多电商卖家入驻义乌,但同时导致了原有快递市场的生态被破坏,网点和快递员收入受到了很大的影响。

                极兔速递的出现

                打破了原有快递市场存量博①弈的格局

                佐证了目前中国的〓快递行业并非铁板一块






                不可否认的Ψ 是

                极兔速递在国内的发展确实来势汹汹

                但是这份▂以价换量的模式是否能够长期持续

                虽然极兔的仓配正急速扩张

                但远远比不上通达系多年的深耕

                拿到融资后的极兔速递是否能够弥补这一块短板


                国内的快递行业确实因为极兔速递

                而产生了很多变化

                但当顺丰增加新建站点、仓储▲等前置投入

                申通、百世、韵达正在积⊙极应战

                京东物流正式启动IPO

                在大打价格战且高度内卷的快递行业

                极兔速々递是否能继续狂奔

                一切都要等待时间的验证








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